2025年軌道交通22號線(平谷線)工程供電及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備系統(tǒng)安裝工程項目部(第一批)機械設備租賃招標


1．招標條件
天軌道交通22號線(平谷線)工程供電及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝工程，項目業(yè)主為北京城市快軌建設管理有限公司，建設資金已落實。租賃人為中鐵武漢電氣化局集團有限公司軌道交通22號線（平谷線）工程供電及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備系統(tǒng)安裝工程項目部，由城鐵分公司管理組織，本批機械租賃已具備招標條件，現(xiàn)進行招標租賃采購。

2．項目概況與招標內容
2.1建設地點：天北京市、河北市
2.2項目概況：軌道交通22號線（平谷線）線路全長約81.82公里，其中地下線約54.52公里，高架線約27.30公里；北京段線路長約50.26公里，其中地下線約34.59公里，高架線15.67公里；河北段線路長約31.56公里，其中地下線約19.93公里，高架線約11.63公里。全線最大站間距10.5km（位于馬坊-馬昌營區(qū)間），最小站間距0.82km（位于紅廟站至慈云寺橋站區(qū)間），全線平均站間距3.83km。線路在燕郊南設置車輛綜合維修基地一座，占地約66.3公頃；在朝陽區(qū)平房鄉(xiāng)規(guī)劃定福莊路與幺家店路東北角定福莊園藝場設置停車場一座，占地約17.05公頃。線路最高設計速度160km，東大橋-高樓地下段設計速度120km，高樓出地點以東段，設計速度160km/h。本線推薦采用市域D型車，車輛長24800/22800mm，寬3300mm。列車采用6M2T-8輛編組。為滿足客流需要，平谷線按照快慢車方式組織運營。

全線共設置車站22座（河北段5座，北京段17座）。全線設一場一段，分別為燕郊車輛段、平房停車場。本工程采用交流25kV帶回流線的直接供電方式，正線地面及高架區(qū)段牽引網采用架空柔性懸掛，地下區(qū)段采用剛性懸掛。

全線新建變電所共60座，其中包含3座110/27.5kV牽引所（分別位于平房停車場內、燕郊車輛段內、馬坊站附近），降壓變電所31座，區(qū)間跟隨式降壓變電所6座，車站跟隨式降壓變電所19座，分區(qū)所4座。

本工程施工的工程范圍為全線車站、區(qū)間、車輛段、停車場變電所、主變電所供電系統(tǒng)的設備材料采購(甲供設備除外)、安裝、調試、驗收等；全線車站、區(qū)間、車輛段、停車場、控制中心綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設備材料采購(甲供設備除外)、安裝、調試、驗收等。
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2.3招標內容：本次招標范圍為軌道交通22號線(平谷線)工程供電及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝工程（第一批）機械設備租賃招標（詳見第五章：《機械設備租賃需求一覽表》），包括但不限于租賃費、進出場費、油料（按月租賃時油料由承租方提供、按臺班租賃時油料由出租方提供）、保養(yǎng)維修、現(xiàn)場配合、租賃服務以及操作人員（含配合人員，如果需要）工資等其他義務及工作等履行合同全過程產生的所有成本和費用以及出租方應承擔的一切稅費。

2.4包件劃分：本次招標租賃招標的包件劃分、具體規(guī)格型號、租賃數(shù)量和交接日期等內容詳見第五章：《機械設備租賃需求一覽表》。2.5計劃租賃期：2025年7月-2028年12月(招標人有權根據(jù)工程的實際進度情況調整租賃周期）。

2.6交貨地點：軌道交通22號線(平谷線)工程供電及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設備安裝工程施工現(xiàn)場或招標人指定地點。

2.7價格確定：本次采購單價為固定單價，確認成交后不接受價格浮動。

3．投標人的資格要求
3.1營業(yè)范圍要求：在中華人民共和國境內依法注冊、并符合租賃招標經營范圍、具有本次招標租賃招標機械出租能力、具有合法資格的車輛租賃經營實體；
3.2許可和認證要求：所供出租機械設備必須符合國家、行業(yè)技術標準和招標文件要求；
3.3租賃能力及要求：有長期供應招標人所需機械設備租賃能力，具有在類似施工項目提供本次招標機械的出租經驗，并提供證明資料；3.4其他要求：詳見包件需求一覽表。

3.4.1法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司、控股公司，都不得在本次招標物資同一包件同時投標；相關證件證書必須在有效期限內。

3.4.2滿足招標要求；投標必須保證其用于本工程的機械設備的技術完整性；
3.4.3評審委員會有權查詢投標的重大不良行為、投訴行為，并以其結果作為通過性條款。

3.5本次招標不接受聯(lián)合體，不接受代理商。

3.6所提供使用的通用機械設備需為近五年的機械設備。

4．招標文件的獲取
4.1凡有意參加的租賃商，請于2025年7月26日14時00分對本次招標進行響應。



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