2025年連云港虹洋熱電有限公司一期鍋爐脫硝系統(tǒng)分區(qū)混合精準(zhǔn)噴氨改造項目招標(biāo)


招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目貨運繞城公路先導(dǎo)段（項目名稱）已由無錫市惠山區(qū)數(shù)據(jù)局（項目審批、核準(zhǔn)或備案機關(guān)名稱）以惠數(shù)投許【2024】41號（批文名稱及編號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為無錫市惠山區(qū)人民政府前洲街道辦事處（集中建設(shè)管理單位：無錫市惠山區(qū)重點建設(shè)項目管理中心），建設(shè)資金來自財政（資金來源），出資比例為100%，招標(biāo)人為無錫市惠山區(qū)人民政府前洲街道辦事處（集中建設(shè)管理單位：無錫市惠山區(qū)重點建設(shè)項目管理中心）。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的勘察設(shè)計進行招標(biāo)。

項目概況與招標(biāo)范圍

2.1貨運繞城公路先導(dǎo)段項目位于惠山區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)轉(zhuǎn)型集聚區(qū)南部，東起于惠澄大道（S229）交叉處，向西順接現(xiàn)狀盛洲路，終于盛洲路與浮舟路交叉口，路線全長約2.1公里，采用城鎮(zhèn)化地區(qū)一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車道，設(shè)計速度60km/h，匡算總投資約4.2億元，其中建安費約1.9億元。

2.2招標(biāo)范圍

本次貨運繞城公路先導(dǎo)段項目招標(biāo)范圍包括道路工程、橋梁工程、交通安全設(shè)施(含智能化)、管線工程、景觀綠化工程(含海綿城市)、照明工程及本項目所涉及城市道路品質(zhì)提升相關(guān)設(shè)計等。

工作內(nèi)容：勘察(測)、工可、初步設(shè)計(含概算編制)和為取得工可、初步設(shè)計批復(fù)可能發(fā)生的各項前期咨詢、評估評價、各項專題研究、協(xié)助組織審查會以及后續(xù)配合服務(wù)等相關(guān)工作。其中：初勘(測)是指為滿足工程可行性研究、初步設(shè)計等需要而進行的勘察、測量、地下管線物探(提供物探報告并通過審查備案)等工作；協(xié)助組織工可、初步設(shè)計、概算的審查工作；專題研究是指滿足各階段批復(fù)需要的專題(包含但不限于：環(huán)境影響評價、社會穩(wěn)定性風(fēng)險評價、防洪影響評價、航道通航條件影響評價、規(guī)劃選址與用地預(yù)審、勘測定界）；后續(xù)服務(wù)包括施工設(shè)計期間配合等工作。

2.3勘察設(shè)計服務(wù)期限為：90日歷天。

投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)項目對投標(biāo)人資格條件要求如下：

（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人應(yīng)具有獨立法人資格，持有效營業(yè)執(zhí)照，統(tǒng)一社會信用代碼信息及企業(yè)基本賬戶信息已成功備案（以投標(biāo)報表表1信息為準(zhǔn)），且同時具有以下資質(zhì)：

a.具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)或公路行業(yè)（公路）專業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)；

b.具有工程勘察綜合甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)類（巖土工程、工程測量）甲級資質(zhì)；若投標(biāo)人不具備工程勘察綜合甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)類（巖土工程、工程測量）甲級資質(zhì)，應(yīng)與具備此資質(zhì)的單位組成聯(lián)合體參與投標(biāo)。

（2）業(yè)績要求：投標(biāo)人（聯(lián)合體是指聯(lián)合體牽頭人）2020年01月01日以來（在江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息系統(tǒng)中備案的項目結(jié)束時間，反映在投標(biāo)人報表“表5已建工程表”中的交/竣工日期，下同）具有已完成的一級及以上公路工程（總投資為4億元及以上）設(shè)計項目工作業(yè)績。

注：上述一級及以上公路工程（總投資為4億元及以上）設(shè)計項目業(yè)績的定義：必須包含初步設(shè)計或施工圖設(shè)計，僅具有工程可行性研究或設(shè)計審查或設(shè)計咨詢不予認(rèn)可，以下項目負(fù)責(zé)人業(yè)績要求相同。
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（3）人員要求：投標(biāo)人（聯(lián)合體是指聯(lián)合體牽頭人）擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備高級工程師或以上技術(shù)職稱，且2020年01月01日以來，擔(dān)任并完成過一級及以上公路工程（總投資為4億元及以上）設(shè)計項目的項目負(fù)責(zé)人（以網(wǎng)上報表表3的技術(shù)職稱、表4的竣工時間等信息為準(zhǔn)）；項目負(fù)責(zé)人必須為投標(biāo)單位自有職工，提供其在社保系統(tǒng)打印的三個月（三個月為2024年12月-2025年02月）或以上本單位的社保繳費明細(xì)【社保繳費明細(xì)需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構(gòu)加蓋繳費證明專用章，繳費單位須與投標(biāo)人名稱一致（投標(biāo)人下屬不具備獨立法人資格的分支機構(gòu)繳納的社保視為本單位）】。

（4）信譽要求：

①投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人（或聯(lián)合體各方）在江蘇省公路水運建設(shè)市場信用評價為C級及以上級別（以江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站的最新信用評定結(jié)果中的設(shè)計類型信用等級為準(zhǔn)）。

②投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人（或聯(lián)合體各方）未在信用中國網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單。

③投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人（或聯(lián)合體各方）未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。

④投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人（或聯(lián)合體各方）未被列入信用交通江蘇網(wǎng)站公布的江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單。

3.2本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：

（1）聯(lián)合體牽頭人必須具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)或公路行業(yè)（公路）專業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)；并需提供聯(lián)合體投標(biāo)協(xié)議書原件的掃描件，項目負(fù)責(zé)人應(yīng)由聯(lián)合體牽頭人單位擬派；

（2）由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級；聯(lián)合體成員的信用檔案均作為評審的重要依據(jù)，且聯(lián)合體的信用等級按聯(lián)合體成員中信用等級較低的單位確定。

（3）聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù)，并承諾就中標(biāo)項目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任；

（4）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo)；

（5）聯(lián)合體各方均應(yīng)分別按照規(guī)定的程序進行預(yù)約，提交網(wǎng)上報表打印，并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況；

（6）盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過程中，仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任。

3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

技術(shù)成果經(jīng)濟補償②

本次招標(biāo)對未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果不給予（給予或不給予）經(jīng)濟補償。

給予經(jīng)濟補償?shù)?，招?biāo)人將按如下標(biāo)準(zhǔn)支付經(jīng)濟補償費：/。
本項目預(yù)約截止時間為2025年4月2日23:59：59。
投標(biāo)文件上傳的截止時間（即開標(biāo)時間）為：2025年4月22日09時30分；

投標(biāo)文件解密的截止時間為：2025年4月22日10時30分。



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