2024年中鐵九局集團(tuán)有限公司佛山分公司深圳地鐵項(xiàng)目玻璃纖維筋競爭性談判采購談判公告


1.采購采購條件
本采購項(xiàng)目深圳地鐵項(xiàng)目已批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金已落實(shí)，采購人為中鐵九局集團(tuán)有限公司佛山分公司。該項(xiàng)目用玻璃纖維筋已具備談判條件，現(xiàn)進(jìn)行公開競爭性談判采購。

2.項(xiàng)目概況與采購內(nèi)容
2.1項(xiàng)目概況：
中鐵九局承建的土建六工區(qū)施工內(nèi)容主要包括：油松站，油松站~松和站區(qū)間、松和站及松和站~崗頭北站區(qū)間，共計(jì)2站2區(qū)間，車站采用平行組織施工。

油松站：位于龍華區(qū)民治大道與工業(yè)路交匯口，沿民治大道和民清路南北向布置，與沿工業(yè)路東西向布置的規(guī)劃25號線換乘。設(shè)置6個出入口、4組風(fēng)亭。22號線為地下兩層島式站臺車站，車站總長338.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.1m；25號線為地下三層島式站臺車站，車站總長164m，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m。

松和站：松和站車站位于民清路（雙向6車道）與清泉路（雙向5車道）交叉口，沿民清路呈南北向敷設(shè)。設(shè)置5個出入口、1個安全出入口、2組風(fēng)亭。車站總長323m，標(biāo)準(zhǔn)段寬24.5m。
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油松站~松和站區(qū)間：起點(diǎn)為油松站，隧道采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)始發(fā)端為松和站，區(qū)間左、右線間距10～15.46米，最小半徑500米，最大縱坡28‰，隧道內(nèi)設(shè)兩處聯(lián)絡(luò)通道，隧道埋深12.26～25米，過東環(huán)一路后下穿坂田河，隧道與河底豎向距離為8.4米。隧道左線全長1396.795米，右線全長1394.335米。

松和站~崗頭北站區(qū)間：隧道采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)始發(fā)端為崗頭北站，以上下疊島形式出松和站，區(qū)間左、右線間距0～15.8米，最小半徑500米，最大坡度28‰，隧道內(nèi)部共設(shè)三處聯(lián)絡(luò)通道，隧道埋深11.6～38.1米，隧道左線長約1719.653米，右線長約1721.697米。

2.2采購內(nèi)容：玻璃纖維筋，見公告附表1。

3.合格合格供應(yīng)商資格要求
3.1營業(yè)范圍、生產(chǎn)能力、財(cái)務(wù)能力、質(zhì)量保證能力、供貨業(yè)績、其他要求，詳見公告附表2。

44．資格審查方式
本次談判采用資格后審方式。

于2024年12月9日9時(shí)00分至2024年12月12日17時(shí)00分（北京時(shí)間，下同；法定公休日、節(jié)假日照常辦理）進(jìn)行響應(yīng)。



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