魯南高速鐵路菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段(山東省境內)工程重點自購物資樓宇自動化(BAS)系統(tǒng)ZF01、ZF02招標
魯南高速鐵路菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段（山東省境內）工程重點自購物資樓宇自動化（BAS）系統(tǒng)聯(lián)合招標

招標編號：LNLCWZ-2021-03

1．招標條件

新建魯南高速鐵路菏澤至曲阜段工程已由《中國鐵路總公司 山東省人民政府關于魯南高速鐵路菏澤至曲阜段可行性研究報告的批復》（鐵總發(fā)改函〔2018〕532號）聯(lián)合批復建設，新建魯南高速鐵路菏澤至蘭考段（山東省境內）工程已由《國家發(fā)展和改革委關于新建菏澤至蘭考鐵路可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎〔2019〕1232號）批復建設，建設資金由山東省、中國鐵路總公司等共同籌集，項目出資比例為項目資本金50%、國內銀行貸款50%，項目業(yè)主為魯南高速鐵路有限公司，建設管理單位為中國鐵路濟南局集團有限公司，招標人為中國建筑股份有限公司魯南高鐵QHZF-1標、HLZF-1標項目經(jīng)理部、中鐵建設集團有限公司魯南高鐵QHZF-2標項目經(jīng)理部，對本工程樓宇自動化（BAS）系統(tǒng)進行聯(lián)合采購，現(xiàn)進行招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1項目概況：

?QHZF-1標本標段含6個車站站房，曲阜南站、兗州南站、濟寧北、嘉祥北站、巨野北站、莊寨站。其中曲阜南站站房面積 4999m2，站臺雨棚 8100 ㎡。站房為線側下式站房，采用下進下出的流線模式。新建站房地上主體一層，兩側局部二層，局部地下一層；兗州南站站房面積19995 ㎡,預留廣場層配套商業(yè)面積7060㎡。側式站房，采用上進下出的流線模式。站房共三層，兩側局部設置夾層。進站層及二層為候車層，部分為夾層；濟寧北站房面積 29999m2，架空層配套預留商業(yè)面積 8385.34 m2。線側平式站房，采用上進下出的流線模式。站房共三層，兩側局部設置夾層。地下一層為架空層與廣場齊平，一層和二層均為候車層；嘉祥北站站房4999㎡，站臺雨棚 8100 ㎡。線側下式站房，采用下進下出的流線模式。站房主體建筑地上一層；兩側局部設置夾層；地下局部一層；巨野北站站房局部地下一層，地上兩層，一層局部設夾層，總建筑面積為9990.83㎡。站房主體結構為鋼筋混凝土框架結構、候車廳屋面為網(wǎng)架體系、站臺雨棚為鋼筋混凝土結構；莊寨站站房面積：4948.12㎡，站臺雨棚面積：11148.94㎡，地道面積490.61㎡。采用下進下出的流線模式，站房一層中心布置候車廳，候車廳為單層高大空間，候車廳兩側局部設置二層，主要為辦公管理用房和設備用房。

QHZF-2標：菏澤東站位于山東菏澤市境內，距菏澤市市區(qū)約7.6km，距離定陶縣城12.7km，距離菏澤機場約20km，日蘭高速南側，倉南路以西，東魚河以東區(qū)域。站房型式為跨線高架站房，共15線8站臺，設魯南場和雄商場。站房總建筑面積60104㎡，車站總建筑面積182616㎡。站房結構采用框架結構，高架夾層以上及屋蓋采用鋼結構。出站層設下穿城市通廊、站房主體與承軌層合建，成為橋建合一結構。整體結構為含鋼支撐的鋼筋混凝土框架結構，每層各設一個夾層：出站夾層、站臺夾層、高架夾層。

2.2招標范圍本次招標采購的物資、包件、數(shù)量等內容詳見招標附表。

3．投標人資格要求

3.1 ?投標人資格條件要求：見附表1。

3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.3 投標人必須提供滿足招標文件要求的投標物資，且制造地、生產(chǎn)線、生產(chǎn)工藝及原材料等始終與投標承諾一致。

3.4 本次招標物資一包一投（即每個包件投標文件單獨封裝）。

3.5投標人按照鐵路總公司《中國鐵路總公司物資供應商信用評價管理辦法》（鐵總物資【2018】171號）、《中國中鐵股份有限公司物資供應商管理辦法》【2014】14號規(guī)定納入供應商信用評價。

4. 招標文件的獲取

4.1
招標文件發(fā)售時間 ：2021年2月22日～2月26日每日上午9:00～11:30，下午14：00～16：30（北京時間，下同，節(jié)假日除外）報名
。

5. 投標文件的遞交

5.1 文件遞交時間：2021年3月17日8：30時至9：30時（即截止時間）；開標時間：2021年3月17日9：30時。


聯(lián)系人：郝亮（經(jīng)理）
電話：010-58977952
手機：13146799092
傳真：010-58977952
郵箱：1094372637@qq.com